Ремонт лобового стекла автомобиля в СПб

Ремонт сколов и трещин лобового стекла без замены. Цена по запросу

★★★★★ 5 — 136 отзывов
🏆 Хорошее место 2026
Позвонить

Ремонт лобового стекла — заполнение сколов и трещин прозрачной смолой под давлением, после чего стекло восстанавливает прочность без замены. Камень с КАД или ЗСД оставляет скол, через две-три недели температурного контраста он расходится в трещину — и стекло меняется за 50–80 тысяч. Ремонт ловит на стадии скола: смола застывает, скол перестаёт расти, технический осмотр проходит без замечаний.

На Моховой 37Б делаем 13 лет — оборудование Delta Kits, материалы 3M. От 1 500 ₽ за скол, всё за 30–60 минут.

Почему выбирают нас

20–60 минут

Ремонт скола — от 20 минут, трещины — до 60 минут. Без демонтажа стекла

Без замены стекла

Сохраняем заводское стекло. Стоимость ремонта по запросу, замена стекла — от 15 000 ₽

Гарантия до 2 лет

На отсутствие повторного растрескивания в месте ремонта. Условия в договоре

Примеры работ

Скол на лобовом стекле автомобиля с расходящейся трещиной, крупный план повреждения
Мастер вводит полимер инжектором в скол на лобовом стекле, крупный план ремонта
Мелкий скол у основания лобового стекла возле торпедо, вид изнутри салона
Мастер устанавливает мост-инжектор с присосками на лобовое стекло для ремонта скола
Мастер заливает полимерную смолу в инжектор на лобовом стекле автомобиля
Инжектор для ремонта стекла крупным планом, полимер заполняет скол под давлением
Мастер сверлит отверстие на конце трещины лобового стекла дремелем для остановки распространения
Мастер работает дремелем и инжектором над лобовым стеклом, вид сверху крупным планом

Ремонт автостекла в Петербурге — сколы и трещины без замены

Скол или трещина на лобовом стекле — не повод для замены. В АЦ Полимер на Моховой 37Б ремонтируем повреждения лобового стекла за 20–60 минут: заполняем полимером, отверждаем UV-лампой, полируем до прозрачности. Стоимость ремонта рассчитывается индивидуально после осмотра, тогда как замена оригинального стекла обходится от 15 до 80 тысяч рублей в зависимости от модели автомобиля.

Какие повреждения ремонтируем

Ремонту поддаются сколы и трещины на наружном слое триплекса — ламинированного лобового стекла. Два основных типа повреждений:

Когда стекло не подлежит ремонту

Не каждое повреждение можно отремонтировать. Рекомендуем замену стекла, если:

  • Трещина прошла насквозь через оба слоя триплекса
  • Повреждение находится в зоне критической видимости водителя (центральная часть лобового стекла по ГОСТ)
  • Множественные пересекающиеся трещины длиной более 50 см
  • Скол с выпавшим осколком стекла диаметром более 30 мм

Бесплатно осмотрим повреждение и скажем, можно ли отремонтировать стекло или нужна замена. Если ремонт возможен — выполним за один визит. Второй скол в одном визите — скидка 50%.

После ремонта рекомендуем бронеплёнку на лобовое стекло (CLEAR PLEX) — она примет на себя следующий удар камня.

Когда ремонт лобового стекла невозможен и нужна замена

Ремонт работает не во всех случаях. Не ремонтируем: трещины длиннее 10 см, трещины которые идут от края стекла к центру (потеря прочности по периметру), сколы которые расходятся «звездой» из одной точки на 5+ лучей, повреждения в зоне работы дворников (после ремонта плохо видно полосу очистки), повреждения непосредственно перед глазами водителя (требования технического осмотра). В этих случаях нужна замена — стоимость от 30 000 ₽ для седанов до 80–120 тысяч для премиум-авто с встроенными датчиками, обогревом и проекцией.

Хорошая новость: 80% сколов и трещин подпадают под ремонтопригодные. Если у вас свежий скол (до 1–2 недель после удара камня) и нет визуальной паутины расходящихся лучей — почти точно поможем за 30 минут и 1 500 ₽. Чем дольше тянуть, тем выше шанс что скол разойдётся в трещину от температурного контраста — особенно весной и осенью в Петербурге, когда ночные заморозки сменяются дневной плюсовой температурой. Подробные условия гарантии — в разделе гарантии АЦ Полимер.

Видео: ремонт лобового стекла автомобиля

Как проходит работа

  1. 01
    Бесплатный осмотр

    Определяем тип и размер повреждения. Говорим, поддаётся ли стекло ремонту или нужна замена.

  2. 02
    Очистка и подготовка

    Удаляем грязь, влагу и воздух из повреждения — чтобы полимер заполнил весь объём скола или трещины.

  3. 03
    Заполнение полимером

    Вводим специальный полимер в повреждение под давлением через инжектор. Полимер заполняет все микротрещины.

  4. 04
    UV-отверждение и полировка

    Сушим полимер UV-лампой 10–15 минут. Удаляем излишки, полируем место ремонта до прозрачности.

  5. 05
    Консультация и рекомендации

    Рассказываем, как защитить стекло от новых сколов: бронеплёнка на лобовое, дистанция на трассе.

5 ★★★★★
136 отзывов на Яндекс.Картах
Ник Р Яндекс Карты
★★★★★

Обратился в центр для ремонта трещины на лобовом стекле, и уже через пятнадцать минут мою проблему решили! Всё прошло быстро и отлично, мастера общались вежливо и профессионально. Очень доволен обслуживанием!

Все отзывы →

Стоимость

Стоимость ремонта определяется после осмотра повреждения — зависит от типа (скол или трещина), размера и расположения на стекле. Осмотр и оценка — бесплатно.

Для сравнения: замена лобового стекла стоит от 15 000 до 80 000 ₽

Расчёт бесплатный · Перезвоним в течение 15 минут

Виды услуг

Ремонт сколов

по запросу

Ремонт трещин

по запросу

Частые вопросы

Чем отличается скол от трещины и что опаснее?
Скол — точечное повреждение от удара камня (глаз, звезда, радиальный). Трещина — линейное повреждение, часто начинается от скола и расходится от перепадов температуры или вибрации. Трещина опаснее: без ремонта она может дойти до края стекла за несколько дней, и тогда стекло придётся менять целиком. Оба типа повреждений ремонтируются полимером без замены стекла.
Какие повреждения стекла не подлежат ремонту?
Не ремонтируем: трещины, прошедшие насквозь через оба слоя триплекса; повреждения в центральной зоне видимости водителя по ГОСТ (если скол мешает обзору — рекомендуем замену); множественные пересекающиеся трещины более 50 см; сколы с выпавшим осколком стекла более 30 мм. Бесплатно осмотрим и скажем, поддаётся ли стекло ремонту.
Можно ли отремонтировать лобовое стекло по КАСКО?
Да, большинство полисов КАСКО покрывают ремонт лобового стекла без франшизы и без влияния на КБМ. Обычно достаточно заказ-наряда и акта выполненных работ — мы предоставим все документы. Уточните условия у вашей страховой компании перед визитом.
Можно ли ремонтировать стекло зимой в мороз?
Ремонт выполняется в отапливаемом помещении, поэтому температура на улице не имеет значения. Полимер правильно затвердевает при температуре стекла от +15°C. Зимой перед ремонтом прогреваем стекло до нужной температуры — это занимает 10–15 минут.
Сколько стоит ремонт лобового стекла?
Стоимость ремонта определяется после осмотра повреждения — зависит от типа (скол или трещина), размера и расположения. Позвоните по телефону +7(911)923-96-59 для бесплатной консультации. Осмотр и оценка — бесплатно. Для сравнения: замена лобового стекла стоит от 15 000 до 80 000 ₽ в зависимости от марки автомобиля.
Можно ли мыть машину после ремонта стекла?
Да, мыть можно сразу после ремонта. Полимер полностью затвердевает под UV-лампой в процессе ремонта. Ограничений по мойке, в том числе бесконтактной, нет. Единственная рекомендация — не направлять струю высокого давления прямо в зону ремонта в первые 24 часа.
Сколько стоит ремонт скола на лобовом стекле и от чего зависит цена?
Один скол — от 1 500 ₽. Цена зависит от размера: маленький скол до 5 мм — 1 500 ₽, средний 5–10 мм — 2 500 ₽, крупный 10–15 мм с расходящимися лучами — 3 500 ₽. Если на лобовом несколько сколов — каждый следующий считаем со скидкой 30%. Перед началом работы ищем все сколы (бывает водитель видит один, а реально их 2–3 от того же камня), показываем на осмотре и рассчитываем точную цену.
Можно ли отремонтировать длинную трещину более 10 см?
Прямые трещины до 10 см ремонтируем за 3 000 ₽ — заполняем смолой, она застывает и держит стекло целым. Трещина не исчезает визуально, но останавливается и не растёт. Если трещина длиннее 10 см или идёт зигзагом, либо доходит до края стекла — ремонт уже не поможет, нужна замена. Также не ремонтируем трещины которые расходятся «звездой» из одной точки на 5+ лучей — структура стекла нарушена в трёхмерном пространстве.
Что выгоднее — отремонтировать скол или сразу заменить лобовое стекло?
Зависит от состояния. Скол до 15 мм или прямая трещина до 10 см — ремонт от 1 500–3 000 ₽, всё за 30–60 минут. Замена стекла — от 30 000 ₽ для рядовых седанов до 80–120 тысяч для премиум-авто (BMW, Mercedes, Audi с подогревом и проекцией). Если стекло уже старое, помутневшее или имеет много мелких сколов от пескоструя — лучше менять, ремонт не вернёт прозрачность. На осмотре честно скажем что выгоднее в вашем случае.
Сколько времени занимает ремонт и можно ли сразу ехать?
30–60 минут на один скол. Технология: устанавливаем на стекло специальный мост-инжектор, обезжириваем зону скола, под вакуумом удаляем воздух из микротрещин, затем под давлением закачиваем оптическую смолу. Смола заполняет все микропоры, после чего полимеризуется под ультрафиолетовой лампой 5–7 минут. После полимеризации шлифуем поверхность и финишно полируем. Машина готова сразу — можно ехать, хоть в дождь, хоть в мойку.
Чем заполняют сколы и насколько это надёжно — не отвалится ли?
Используем оптические смолы Glass Polish, Delta Kits и JCM — это специальные двухкомпонентные жидкости с показателем преломления, идентичным автомобильному триплексу. После полимеризации скол становится почти невидимым (лёгкая «звёздочка» может остаться). Смолы безопасны для атермальных плёнок и обогрева заднего стекла. Гарантия на ремонт — отремонтированный скол не разойдётся в трещину при нормальной эксплуатации, если разойдётся — переделаем бесплатно или зачтём стоимость в замену.

Обновлено:

Запишитесь на ремонт стекла

Рассчитаем стоимость по классу вашего авто и подберём удобное время. Работаем пн–сб, 10:00–20:00.

Позвонить